W segmencie samochodów luksusowych i sportowych, montowanych jest coraz więcej skomplikowanych systemów elektronicznych, zarządzających bezpieczeństwem i komfortem jazdy. Jako odpowiedź na te zmiany oraz systematyczne zaostrzanie przepisów dotyczących ograniczenia emisji hałasu, firma Pirelli stworzyła PZero Rosso – komfortowe i ciche opony ultra-wysokich osiągów.
Nazwa pochodzi od legendarnego systemu „PZero”, który stał się kamieniem milowym i punktem zwrotnym w projektowaniu przez Pirelli opon z segmentu ultra-high performance oraz „Rosso”, czyli kolor czerwony, który jest we Włoszech synonimem sportów motorowych.
Opony Pirelli PZero Rosso stanowią najlepszy kompromis pomiędzy wysokimi osiągami i komfortem, zapewniają precyzję kierowania, wysoką przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni oraz równomierne zużycie.
Koncepcja PZero Rosso:
- PZero Rosso Asimmetrico – montaż na obu osiach (samochody z napędem na cztery koła i przednionapędowe), lub
- PZero Rosso Direzionale – montaż na osi przedniej, PZero Rosso Asimmetrico – montaż na osi tylnej (tylko samochody z napędem na tylną oś).
Asimmetrico – asymetryczna konstrukcja z szerokimi kanałami obwodowymi. Rzeźba bieżnika podzielona jest na trzy odrębne strefy, każda nadaje oponie inne szczególne parametry. Solidne zewnętrzne bloki barku odpowiadają za stabilizację podczas jazdy w zakrętach, żebro typu semi-slick z zakrzywionymi rowkami generuje przyczepność i kierowalność, natomiast bardziej otwarty bark wewnętrzny służy lepszemu odprowadzaniu wody.
Direzionale – elegancka kierunkowa budowa bieżnika, z rowkami w kształcie strzałek oraz kanałami obwodowymi dla lepszej reakcji na mokrej i suchej nawierzchni.
Opony Pirelli PZero Rosso montowane są fabrycznie przez: Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Fiat, Jaguar, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz AMG, Peugeot, Saab, Seat, Volkswagen, Volvo, Novitec Rosso.